Министр обороны Великобритании Джон Хили сообщил, что за последние несколько месяцев российское разведывательное судно «Янтарь» дважды заходило в британские территориальные воды. Для отслеживания его действий британские власти мобилизовали корабли Королевского флота, военные самолеты и подводную лодку.
Последний инцидент с участием «Янтаря» произошел 20 января, когда он находился на расстоянии около 45 миль от побережья Великобритании, сказал Хили, выступая в Палате общин. В ноябре 2024 года это же судно было замечено вблизи важной подводной инфраструктуры Соединенного Королевства, в связи с чем было принято решение поднять на поверхность подлодку — в качестве предупреждения.
«Это российское шпионское судно, предназначенное для сбора разведывательных данных и картирования критически важной подводной инфраструктуры Великобритании. Его действия — еще один пример растущей российской агрессии», — заявил Джон Хили (цитата по Bloomberg).
Министр подчеркнул, что Россия проводит масштабную диверсионную кампанию по всей Европе, угрожая подводным кабелям и другой морской инфраструктуре. «Мое послание президенту Путину: мы видим вас, мы знаем, что вы делаете, и готовы принимать решительные меры для защиты нашей страны», — добавил он.
Хили также сообщил, что «Янтарь» покинул британские воды и теперь находится в голландской части Северного моря.
Заявления Хили прозвучали меньше чем через месяц после того, как танкер Eagle S, который, по информации финских правоохранителей, может быть причастен к российскому «теневому флоту», якорем повредил электрокабель Estlink 2 и четыре телекоммуникационных кабеля в особой экономической зоне Финляндии. Танкер был задержан и доставлен в порт Килпилахти, а 20 января Окружной суд Хельсинки постановил арестовать судно. Некоторым членам экипажа было запрещено покидать территорию Финляндии до завершения расследования.
Случай с Estlink 2 стал далеко не единственным в Балтийском регионе за последнее время. Так, в декабре 2024 года был поврежден интернет-кабель между Финляндией и Швецией, а в ноябре пострадали кабели BCS East-West Interlink между Литвой и Швецией, а также C-Lion1, соединяющий Финляндию с Германией.
На этом фоне генеральный секретарь НАТО Марк Рютте пообещал увеличить присутствие альянса в Балтийском море. 14 января 2025 года он анонсировал новую миссию НАТО под названием «Страж Балтики» (Baltic Sentry). Ее целью станет обеспечение безопасности подводных кабелей и предотвращение новых повреждений.
